Posted by admin On March - 3 - 2011

Motor: elektrický motor
Výkon: 295 koní
0->100 km/h: 4.0 sekundy
Nejvyšší rychlost: 200 km/h
Nejnovější Venturi Fetish je zatím nejrychlejším a nejsportovnějším počinem automobilky Venturi. Poprvé byl model Fetish vyroben před 6 lety, kdy novináři označovali vůz jako velký pokrok v elektrických vozech. Motor, který byl použit v předešlých modelech byl ještě více vylepšen a yní je schopen rozjet auto až na 200 km / h. Jeho celková hmotnost je 1225 kg.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 24 - 2011

Motor: elektrický
Výkon: 295 koní
Venturi vynalezl moderní vůz na elektrický pohon. Vůz si vysloužil přezdívku High Voltage Buggy. America má vypůjčený motor z modelu Fetisch, který generuje více než 300 koní. Vůz dostal novou 54 kW Li-lin Polymerovou baterii. America nabízí reálný dojezd až 300 km. Díky svojí nabíječce je možné vůz dobýt z jakékoliv zásuvky. Jedná se o čistokrevný elektrický sportovní výkon.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 17 - 2011

Motor: elekro-solární motor
Výkon: 5,4 koní
Eclectic je další vůz z továrny Venturi, který nabízí elektricko-solární pohon. Jedná se o užitkový vůz, který nabízí velký zavazadlový prostor. Díky velkému zájmu, se vůz musel upravit pro sériovou výrobu, která v sobě skrývá snížení hmotnosti. Hlavním úmyslem bylo vytvořit jednoduchý vůz na solární a elektrický pohon. Díky speciální nabíječce je možné nabíjet vůz z normální elektrické zásuvky.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 10 - 2011

Motor: 4 elektrické motory
Výkon: 295 koní
0->100 km/h: 5.0 sekundy
Nejvyšší rychlost: 150 km/h
Výsledkem úzké spolupráce Venturi a Michelin byl Venturi Voltage, který byl představen na světové výstavě v Paříži. Tento model posunul společnost zase o krok dál. Jde hlavně o dynamické chování a výraz vozů na elektrický pohon. Vůz má zabudované 4 elektrické motory v kolech, což umožňuje pohon všech kol v jeden moment, téměř bez ztrát energie. Na kolech jsou speciálně vyvinuté pneumatiky Michelin, které snižují tření.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 10 - 2011

Motor: 6.3 litru V8
Výkon: 571 koní
0->100 km/h: 3.8 sekundy
Nejvyšší rychlost: 315 km/h
Venturi se pro rok 2008 rozhodl, že vytvoří elektrický užitkový vůz pro městskou policii. Jde o nejekonomičtější policejní vůz na světě, který nabízí policii to, co potřebuje. Jeho rychlost je 60 – 80 km / h. Policejní velitelství vždy chtělo ekonomické vozy, se kterými by mohly celodenně jezdit po městě a chránit spoluobčany. Vůz má všechny funkční prvky, jako je vysílačka, světelný ukazatele a další.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 10 - 2011

Motor: 6.3 litru V8
Výkon: 571 koní
0->100 km/h: 3.8 sekundy
Nejvyšší rychlost: 315 km/h
Venturi v roce 2006 vytvořila další elektrické vozítko, které má téměř nulový dopad na životní prostředí. Jedná se o vůz výhradně do městské džungle, které je určené ke každodennímu ježdění. Má velice nízkou spotřebu energie, což se odráží na jeho maximální rychlosti. Vůz je standardně poháněn solární energií, ale může doplněn o elektrické dobíjení.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 10 - 2011

Motor: elektrický
Výkon: 21 koní
Nejvyšší rychlost: 120 km/h
3,6 m2 fotovoltaických článků dodává vozu 21 koní. Astrolab bylo první vozidlo s tak vysokým výkonem. Tento vůz nemusí být trvale pod slunečním zářením, má výkonnou baterii, která se dobíjí během jízdy. Tato baterie je chlazená vodou a dá se nabíjet sluneční, ale i elektrickou energií, čímž se stal vůz první elektricko-solární hybrid na světě. Jeho maximální rychlost je 120 km / h.
Read the rest of this entry »
Posted by admin On February - 10 - 2011

Motor: 6.3 litru V8
Výkon: 241 koní
0->100 km/h: 5.0 sekundy
Nejvyšší rychlost: 160 km/h
Fetish je první elektrický sériově vyráběný vůz. Venturi se snažilo vyrobit elektrický vůz, který bude na první pohled přitažlivý a sexy. Nechtěli vytvořit žádné městské vozítko, ale opravdový vůz. Na výrobě vozu se podílel francouzský inženýr Gérard Ducarouge, který pracoval pro tým Lotus F1. Vůz ve své době využíval nejnovější technologie, které umožňovali provoz bez kompromisů.
Read the rest of this entry »